Portaviones Principe de Asturias

USD 3,00

El portaviones Príncipe de Asturias, con casi 196 m de eslora, 24,3 m de manga, un calado de 9,4 m y 17 200 toneladas a plena carga, fue el mayor buque de la Armada española hasta la entrada en servicio del Juan Carlos I; en este tipo de plataforma sus principales medios de defensa son sus aeronaves, si bien el propio navío contaba con cuatro montajes multi-tubo Meroka 2A para defensa antimisil —ubicados uno a cada banda al inicio del ski jump y dos a popa; cada montaje Meroka agrupa 12 tubos Oerlikon de 20 mm montados en dos filas superpuestas y ofrece una cadencia aproximada de 9 000 disparos por minuto, apoyados por electrónica de origen norteamericano. Podía transportar hasta 811 personas entre la tripulación del buque, el personal de vuelo y el Estado Mayor, además de alojar una pequeña unidad de Infantería de Marina; la dotación se distribuía en camarotes independientes de 2, 4, 8 y 12 literas con servicios adheridos y áreas de descanso repartidas por la zona de habitabilidad, contando entre otras comodidades con aire acondicionado.

El portaviones Príncipe de Asturias, con casi 196 m de eslora, 24,3 m de manga, un calado de 9,4 m y 17 200 toneladas a plena carga, fue el mayor buque de la Armada española hasta la entrada en servicio del Juan Carlos I; en este tipo de plataforma sus principales medios de defensa son sus aeronaves, si bien el propio navío contaba con cuatro montajes multi-tubo Meroka 2A para defensa antimisil —ubicados uno a cada banda al inicio del ski jump y dos a popa; cada montaje Meroka agrupa 12 tubos Oerlikon de 20 mm montados en dos filas superpuestas y ofrece una cadencia aproximada de 9 000 disparos por minuto, apoyados por electrónica de origen norteamericano. Podía transportar hasta 811 personas entre la tripulación del buque, el personal de vuelo y el Estado Mayor, además de alojar una pequeña unidad de Infantería de Marina; la dotación se distribuía en camarotes independientes de 2, 4, 8 y 12 literas con servicios adheridos y áreas de descanso repartidas por la zona de habitabilidad, contando entre otras comodidades con aire acondicionado.