Fue uno de los navíos de guerra más importantes de la marina francesa del siglo XVII y está considerado como uno de los primeros grandes buques de línea construidos en Francia bajo el reinado de Luis XIII y la influencia del cardenal Richelieu.
Resumen histórico
La Couronne ("La Corona") fue botada en 1636 en Brest. Su construcción formaba parte del esfuerzo de Richelieu por crear una marina real capaz de competir con las potencias marítimas de la época, especialmente Inglaterra y España. Además de ser un buque de guerra, tenía una fuerte función simbólica como demostración del poder de la monarquía francesa.
La Couronne representó la transición entre: Los grandes galeones renacentistas y los futuros navíos de línea que dominarían los combates navales de los siglos XVII y XVIII.
Su diseño influyó en el desarrollo posterior de la marina francesa y demostró que Francia podía construir grandes buques de guerra comparables a los ingleses y holandeses.
Aspecto exterior
Presentaba una ornamentación muy rica, típica del barroco naval.
La popa estaba decorada con esculturas doradas, escudos y símbolos de la Corona francesa.
Conservaba rasgos de los grandes galeones del siglo XVI, aunque ya apuntaba hacia el futuro navío de línea.
Tenía altos castillos de proa y popa, aunque más equilibrados que los galeones españoles tradicionales.
Características del aparejo
Trinquete: velas cuadras.
Mayor: velas cuadras de gran superficie.
Mesana: vela latina y velas adicionales.
Bauprés: con cebadera y velas auxiliares.
Fue uno de los navíos de guerra más importantes de la marina francesa del siglo XVII y está considerado como uno de los primeros grandes buques de línea construidos en Francia bajo el reinado de Luis XIII y la influencia del cardenal Richelieu.
Resumen histórico
La Couronne ("La Corona") fue botada en 1636 en Brest. Su construcción formaba parte del esfuerzo de Richelieu por crear una marina real capaz de competir con las potencias marítimas de la época, especialmente Inglaterra y España. Además de ser un buque de guerra, tenía una fuerte función simbólica como demostración del poder de la monarquía francesa.
La Couronne representó la transición entre: Los grandes galeones renacentistas y los futuros navíos de línea que dominarían los combates navales de los siglos XVII y XVIII.
Su diseño influyó en el desarrollo posterior de la marina francesa y demostró que Francia podía construir grandes buques de guerra comparables a los ingleses y holandeses.
Aspecto exterior
Presentaba una ornamentación muy rica, típica del barroco naval.
La popa estaba decorada con esculturas doradas, escudos y símbolos de la Corona francesa.
Conservaba rasgos de los grandes galeones del siglo XVI, aunque ya apuntaba hacia el futuro navío de línea.
Tenía altos castillos de proa y popa, aunque más equilibrados que los galeones españoles tradicionales.
Características del aparejo
Trinquete: velas cuadras.
Mayor: velas cuadras de gran superficie.
Mesana: vela latina y velas adicionales.
Bauprés: con cebadera y velas auxiliares.
