Fragata francesa La Licorne - 1756
Fragata francesa de 32 cañones · 1756–1778
Identificación. La Licorne fue una fragata de la Marina Real francesa, construida en Brest y botada en 1756. En junio de 1778 estaba al mando del teniente de navío André-Marie de Gouzillon de Bélizal. Fue capturada por los británicos durante la crisis que precedió a la entrada formal de Francia en la Guerra de Independencia de Estados Unidos.
Características principales
Nombre: La Licorne (El Unicornio)
Tipo y clase: Fragata francesa de quinta categoría; cabeza de la clase Licorne
Construcción: Arsenal de Brest; botada en 1756. Diseño asociado al ingeniero naval Jean Geoffroy
Armamento: 32 cañones: 26 piezas francesas de 8 libras en la cubierta principal y 6 piezas de 4 libras en alcázar y castillo de proa
Dimensiones: Eslora de cubierta: 120 pies franceses y 6 pulgadas (aprox. 39,0 m); manga: 31 pies y 10 pulgadas (aprox. 10,3 m); puntal de bodega: 16 pies y 10 pulgadas (aprox. 5,5 m)
Desplazamiento (arqueo): La ficha de clase consigna 540 toneladas de arqueo; es una medida de capacidad, no el desplazamiento moderno
Aparejo: Navío de vela con tres mástiles (aparejo completo)
Comandante en 1778: Teniente de navío André-Marie de Gouzillon de Bélizal
Fin de su servicio francés: Capturada el 18 de junio de 1778; posteriormente incorporada a la Royal Navy, que conservó el nombre Licorne
Historia breve
La Licorne se construyó en Brest para la Marina Real francesa durante la Guerra de los Siete Años. Pertenecía a la clase que llevaba su nombre, formada por fragatas de 32 cañones diseñadas para patrullar, escoltar y combatir en el mar. El “Service historique de la Défense” conserva un dibujo del ornamento de proa de la fragata, evidencia del cuidado artístico aplicado también a los buques de guerra del período.
En junio de 1778, mientras aumentaban las tensiones entre Francia y Gran Bretaña, La Licorne navegaba en una división francesa junto con la fragata Belle Poule, la corbeta Hirondelle y el lugre Coureur. La misión consistía en vigilar la actividad británica y proteger la navegación francesa. La división se encontró con la escuadra del almirante Augustus Keppel al sur de Lizard Point. El 17 de junio, la británica Milford alcanzó a La Licorne; luego se acercaron otros buques británicos. Tras quedar rodeada y recibir un disparo del navío Hector, Bélizal disparó una andanada antes de rendirse el 18 de junio.
Bélizal fue llevado prisionero a Inglaterra y permaneció cautivo alrededor de diecinueve meses. Como la guerra aún no había sido declarada formalmente cuando ocurrió la captura, consideró que no debía ser tratado como prisionero de guerra. La fragata llegó al astillero de Portsmouth el 30 de junio de 1778; tras su adaptación para el servicio británico, volvió al mar el 27 de enero de 1779. La Royal Navy conservó el nombre francés y la vendió en 1783.
Fragata francesa La Licorne - 1756
Fragata francesa de 32 cañones · 1756–1778
Identificación. La Licorne fue una fragata de la Marina Real francesa, construida en Brest y botada en 1756. En junio de 1778 estaba al mando del teniente de navío André-Marie de Gouzillon de Bélizal. Fue capturada por los británicos durante la crisis que precedió a la entrada formal de Francia en la Guerra de Independencia de Estados Unidos.
Características principales
Nombre: La Licorne (El Unicornio)
Tipo y clase: Fragata francesa de quinta categoría; cabeza de la clase Licorne
Construcción: Arsenal de Brest; botada en 1756. Diseño asociado al ingeniero naval Jean Geoffroy
Armamento: 32 cañones: 26 piezas francesas de 8 libras en la cubierta principal y 6 piezas de 4 libras en alcázar y castillo de proa
Dimensiones: Eslora de cubierta: 120 pies franceses y 6 pulgadas (aprox. 39,0 m); manga: 31 pies y 10 pulgadas (aprox. 10,3 m); puntal de bodega: 16 pies y 10 pulgadas (aprox. 5,5 m)
Desplazamiento (arqueo): La ficha de clase consigna 540 toneladas de arqueo; es una medida de capacidad, no el desplazamiento moderno
Aparejo: Navío de vela con tres mástiles (aparejo completo)
Comandante en 1778: Teniente de navío André-Marie de Gouzillon de Bélizal
Fin de su servicio francés: Capturada el 18 de junio de 1778; posteriormente incorporada a la Royal Navy, que conservó el nombre Licorne
Historia breve
La Licorne se construyó en Brest para la Marina Real francesa durante la Guerra de los Siete Años. Pertenecía a la clase que llevaba su nombre, formada por fragatas de 32 cañones diseñadas para patrullar, escoltar y combatir en el mar. El “Service historique de la Défense” conserva un dibujo del ornamento de proa de la fragata, evidencia del cuidado artístico aplicado también a los buques de guerra del período.
En junio de 1778, mientras aumentaban las tensiones entre Francia y Gran Bretaña, La Licorne navegaba en una división francesa junto con la fragata Belle Poule, la corbeta Hirondelle y el lugre Coureur. La misión consistía en vigilar la actividad británica y proteger la navegación francesa. La división se encontró con la escuadra del almirante Augustus Keppel al sur de Lizard Point. El 17 de junio, la británica Milford alcanzó a La Licorne; luego se acercaron otros buques británicos. Tras quedar rodeada y recibir un disparo del navío Hector, Bélizal disparó una andanada antes de rendirse el 18 de junio.
Bélizal fue llevado prisionero a Inglaterra y permaneció cautivo alrededor de diecinueve meses. Como la guerra aún no había sido declarada formalmente cuando ocurrió la captura, consideró que no debía ser tratado como prisionero de guerra. La fragata llegó al astillero de Portsmouth el 30 de junio de 1778; tras su adaptación para el servicio británico, volvió al mar el 27 de enero de 1779. La Royal Navy conservó el nombre francés y la vendió en 1783.
