El cutter-goleta Alert, construido por Christian Bergh en Nueva York con casco de roble, tablas de cedro rojo y remates de langosta por un costo de $6,000 para la Guardia Costera de los Estados Unidos, entró en servicio en abril de 1818 y operó contra contrabandistas a lo largo de las costas estadounidenses; diseñado con gran superficie vélica y una quilla profunda, podía alcanzar mayores velocidades y ceñir mejor al viento para aventajar a los veleros perseguidos, y en su cubierta central iba equipada una carronada giratoria para enfrentamientos cortos; con base establecida en Eastport, Maine, el Alert tuvo una carrera hasta ser puesta fuera de servicio en 1829. Especificaciones técnicas: desplazamiento 75 toneladas, propulsión a vela, eslora de quilla 61 pies (20 m), manga 19 pies (6.3 m) y puntal 6 pies 6 pulgadas (2.2 m).
El cutter-goleta Alert, construido por Christian Bergh en Nueva York con casco de roble, tablas de cedro rojo y remates de langosta por un costo de $6,000 para la Guardia Costera de los Estados Unidos, entró en servicio en abril de 1818 y operó contra contrabandistas a lo largo de las costas estadounidenses; diseñado con gran superficie vélica y una quilla profunda, podía alcanzar mayores velocidades y ceñir mejor al viento para aventajar a los veleros perseguidos, y en su cubierta central iba equipada una carronada giratoria para enfrentamientos cortos; con base establecida en Eastport, Maine, el Alert tuvo una carrera hasta ser puesta fuera de servicio en 1829. Especificaciones técnicas: desplazamiento 75 toneladas, propulsión a vela, eslora de quilla 61 pies (20 m), manga 19 pies (6.3 m) y puntal 6 pies 6 pulgadas (2.2 m).
