El buque Hespérides cumple labores de investigación oceanográfica con un diseño y equipamiento concebidos para operaciones científicas y de apoyo polar: su casco, construido en acero de alta resistencia según el Registro Lloyd 100 A1 Ice Class 1C, y su sistema de propulsión diésel-eléctrico le confieren capacidad para navegar durante períodos prolongados y desarrollar potencias elevadas útiles como rompehielos ligeros, especialmente apto para afrontar hielos de verano en la Antártida. Botado en 1990 y asignado a la Armada Española en 1991, este único ejemplar de la clase Hespérides desplaza 1 983 t en estándar (2 750 t apc), mide 82,5 m de eslora por 14,30 m de manga y tiene calado de 4,42 m; su dotación fija es de 58 tripulantes con capacidad para 29 científicos, y dispone de plataforma y hangar retráctil para un helicóptero ligero (Agusta-Bell AB-212 o Hughes 500), además de instalaciones y espacios modulares habitualmente utilizados para estibar contenedores con equipos científicos, lo que lo convierte en una plataforma versátil y robusta para campañas oceanográficas y misiones en zonas polares.
El buque Hespérides cumple labores de investigación oceanográfica con un diseño y equipamiento concebidos para operaciones científicas y de apoyo polar: su casco, construido en acero de alta resistencia según el Registro Lloyd 100 A1 Ice Class 1C, y su sistema de propulsión diésel-eléctrico le confieren capacidad para navegar durante períodos prolongados y desarrollar potencias elevadas útiles como rompehielos ligeros, especialmente apto para afrontar hielos de verano en la Antártida. Botado en 1990 y asignado a la Armada Española en 1991, este único ejemplar de la clase Hespérides desplaza 1 983 t en estándar (2 750 t apc), mide 82,5 m de eslora por 14,30 m de manga y tiene calado de 4,42 m; su dotación fija es de 58 tripulantes con capacidad para 29 científicos, y dispone de plataforma y hangar retráctil para un helicóptero ligero (Agusta-Bell AB-212 o Hughes 500), además de instalaciones y espacios modulares habitualmente utilizados para estibar contenedores con equipos científicos, lo que lo convierte en una plataforma versátil y robusta para campañas oceanográficas y misiones en zonas polares.
